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Reloj diesel de 10 bar para hombre

Detalle muy sofisticado que reproduce un motivo en forma de perla en las costuras de nuestro cuero, el Point Perle es fruto directo de la imaginación de nuestros guarnicioneros. Elegante y delicado, este guiño de alta costura es una firma única de DS Automobiles.

Gracias a nuestro compromiso y a nuestros dos títulos de campeón de Fórmula E, los ingenieros de DS PERFORMANCE han incorporado al motor E-TENSE del Nuevo DS 7 tecnologías procedentes del deporte del motor, como la recuperación de energía durante el frenado.

Con un simple empujón en la palanca de cambios, puedes convertir la energía cinética generada durante la desaceleración y el frenado en electricidad, ampliando así la autonomía eléctrica de tu Nuevo DS 7.

Con la aplicación para smartphone MyDS, conozca en tiempo real el estado de carga o la autonomía estimada restante. Cuando tu vehículo está enchufado, también se indican la velocidad y el tiempo de carga estimado.

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El preacondicionamiento te permite programar la calefacción o el aire acondicionado de tu coche. Pensada para tu comodidad, esta función también preserva la duración de la batería cuando el vehículo se está cargando.

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El SUV chic de DS ha aprovechado su reciente restyling para reducir su gama de motores. Aunque la marca francesa se centra en la versión eléctrica, E-Tense, no abandona (todavía) el diésel. Prueba de la versión BlueHdi 130.

Desgraciadamente, el DS 3 sigue teniendo sus mayores defectos, como la colocación de los mandos de los elevalunas eléctricos a los pies de la consola central y los tiradores interiores demasiado altos (sobre todo para dejar sitio a las salidas de aire integradas). Como resultado, una vez sentado, el conductor tiene que tirar de la bandeja portaobjetos para cerrar la puerta.

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– Para los enlaces directos a otros sitios, se necesita mucha mala voluntad para no encontrar una ilustración de un reloj en un tamaño estándar. Excepto las imágenes de Festina, que sólo existen en 150×70 o 3200×1500. Pero no va a publicar una fotografía de un Festina, ¿verdad?

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En un reloj mecánico, el volante, accionado por el muelle real y regulado por el conjunto volante/muelle, actúa sobre una serie de engranajes que mueven las agujas y/o los discos.

Juntos, estos dos mecanismos forman lo que se denomina movimiento o calibre. 4. El almacenamiento y la recarga de la energía que acciona los mecanismos Mecánico: la energía mecánica (tensión de un material) se almacena en el muelle, la recarga se realiza mediante la corona (o devanadera), que permite retensar el muelle real. Esto se conoce como reloj mecánico manual y, por abreviatura, reloj mecánico.

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